Art. 174 kk [Sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy]

§ 1. Kto sprowadza bezpośrednie niebezpieczeństwo katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym, podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8.

§ 2. Jeżeli sprawca działa nieumyślnie,podlega karze pozbawienia wolności do lat 3.

Podstawowym dobrem prawnym chronionym w przypadku przestępstwa z art. 174 kk – jest bezpieczeństwo powszechne (bezpieczeństwo w komunikacji).

Sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym można popełnić umyślnie i nieumyślne. W § 1 wspomnianego przepisu można wyróżnić umyślność popełnienia czynu w zamiarze bezpośrednim lub ewentualnym, w przeciwieństwie do czynu z § 2 – który można popełnić nieumyślnie.

Sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy jest przestępstwem skutkowym. Skutkiem zachowania sprawcy jest bezpośrednie niebezpieczeństwo katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym. Zachowanie sprawcy może przejawiać się dwojako poprzez działanie lub zaniechanie (np. nieopuszczenie szlabanu na przejeździe kolejowym).

Sąd Najwyższy trafnie określił sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy, które  „polega na spowodowaniu sytuacji, która niezależnie od dalszej ingerencji człowieka może w każdej chwili przekształcić się w katastrofę w ruchu lądowym”.

(zob. postanowienie SN z 6.11.2013 r., V KK 326/13, LEX nr 1396498).

adwokat Patrick Wilhelmsen, tel. 508-920-164, Kancelaria Adwokacka, ul. Rozbrat 34/36 lok. 95, 00-429 Warszawa.

Zdjęcie dzięki uprzejmości tookapic z Pixabay